广汽本田增城工厂太阳能发电工程正式并网
2015年01月29日 17:27 作者:广汽本田

       1月29日,广汽本田·汉能17MW(兆瓦)分布式光伏发电工程项目正式建成并实现并网发电,这也是中国汽车行业规模最大的分布式太阳能发电工程。发布会现场有来自广州市政府、广州供电局、广汽集团、工商银行、光伏行业协会、广州市主要企业,以及主办方广汽本田、汉能薄膜发电集团的代表和媒体共同见证了项目并网。




       广汽本田提供增城工厂现有以及未来的厂房屋顶,期限25年,汉能太阳能则负责项目投资、设计、安装、运行及维护。


广本增城工厂启用太阳能项目将带来巨大效益


       广州市有关领导对广汽本田·汉能17MW分布式光伏发电项目给予了高度的肯定,广汽本田·汉能17MW分布式光伏发电工程,对推动太阳能的利用起到了很好的示范效应,对推进资源节约型和环境友好型社会建设,具有积极的带动作用。


       广汽本田执行副总经理郁俊表示:“此次并网发电的广汽本田﹒汉能17MW分布式光伏发电项目,是广汽本田响应国家节能减排号召,践行‘让孩子的天空更蔚蓝’环保愿景的重要举措,成为广汽本田在环保领域的再一次领先创举。”




       值得一提的是,汉能太阳能太阳能在广汽本田增城工厂的屋顶占用总面积约为24 万平方米,年平均发电量1900万千瓦时,相当于替代约6200吨标准煤(等价热值)的发电量 ,可节约标准煤2300吨(当量热值),减排二氧化碳排放约17500吨,相当于种植95万棵树。




       此外,广汽本田﹒汉能17MW分布式光伏发电项目还具有“隐性收益”:能有效遮挡紫外线,延长厂房屋顶PVC卷材的寿命;通过屋顶电池板遮挡,厂房温度降低约3℃,可降低空调使用量,间接节约电能等。






未来持续导入新能源车


       出来在工厂建设上坚持“绿色”,广汽本田还在产品上做出改变。广汽本田第三代飞度(FIT)CVT车型百公里油耗仅5.3L,在同级别车型中油耗最低。未来,广汽本田持续发展新能源车,2016年会国产Honda CR-Z和FIT HYBRID两款混合动力车型。




       广汽本田·汉能17MW光伏发电项目只是个开始,广汽本田节能减排的工作,标志着广汽本田环保事业进入全面深化的新阶段。

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