曾几何时，“北斗七星高，哥舒夜带刀”的豪迈，无数次策马驰骋在梦中；就像金大侠笔下的郭靖，拉弯一把弓，让大漠孤烟直的情怀，一飞冲天。而今，这一切都不再遥远，在丝绸之路旅游日益火爆之时，广汽三菱敦煌驿站的开幕，无疑让我们这些大漠情结的孩子，有了一个圆梦成人礼的机会。
葡萄美酒夜光杯，想实现心中纵横大漠的情怀，古时免不了要一匹好马，现在则离不开一辆好车。在黄沙弥漫，烟尘滚滚的塞外，一辆好的SUV，就像一匹骏马，不仅要懂得你尽情驰骋的肆意，更要有足够的耐力，安全得像沙漠中的骆驼那般值得信赖。
这也是为什么父辈一代好多因岁月长久而泛黄的新闻照片里，那天堑绝壁，漫漫黄沙里，总有一辆辆三菱越野车的身影，而沙漠、戈壁、盐碱、凛风，才是最好的校验场。提起三菱“大三猫”，老一辈走南闯北的汉子们，人人都竖起大拇指。毕竟，早在上世纪三十年代，三菱就生产了日本第一辆四轮驱动的汽车，震惊世界。而后来透过两条双重转动的差速车轴，驱动一反向曲轴，确保稳定安静行车的无声防震差速车轴，更被称作世界车坛的一大“黑科技”。
世易时移，但挑战大漠，征服八荒的激情，代代传承。这也是为何广汽三菱能够与丝绸之路一见倾心，因为对于每位敢于挑战大漠的勇士，都无法抵挡从广汽三菱“SUV世家”的产品库里挑一匹“骏马”。就像登山者们常说的山在那，所以，我来了；沙漠在那，广汽三菱来了，来得如此自信，又如此自然。
广汽三菱敦煌驿站的开幕，让我们心中的大漠情怀得到“零距离”释放。无论是习惯了朝九晚五生活的上班族，还是天生酷爱挑战冒险的极客们，都可以在最贴近梦想驰骋之地，选择自己喜欢的三菱SUV，找到肆意纵横的快感。
如果要用一句话来形容，不禁让人想起源自中国孙子兵法，而在日本被奉为兵家圭臬的“风林火山”精神。疾如风，徐如林，掠如火，安如山，恰似广汽三菱“SUV世家”专业底蕴，在“一带一路”战略的恢宏画卷中，描绘属于这个时代的飒爽英姿。
疾如风：一往无前的澎湃动力
最恶劣的环境，成就最稳定的品质。在众多眼花缭乱的前沿科技面前，广汽三菱坚持着一如初衷的质朴与稳定，让澎湃动力一往无前。正如业内所惊叹的MIVEC发动机，通过新设计的连续可变气门正时升程系统，在获得强劲动力同时，还可以降低动力的能量损失。
在被誉为世界上最艰苦赛事的达喀尔拉力赛场，曾创下12次冠军兼且7连的彪炳战绩的帕杰罗，凭借着SOHC（单顶置凸轮轴）技术，实现了简单结构下的超低故障率，特别适合长途自驾或者是路况复杂的越野赛事。这也是当初为何国家地质勘查或科考队普遍倾向选购三菱帕杰罗的原因。直到今天，这种用实力积攒的美誉还在继续。
秉承傲视群芳的越野基因，广汽三菱新帕杰罗劲畅3.0L车型则采用全新的V6 MIVEC发动机，额定功率可达185kW/6000rpm，峰值扭矩310Nm/4000rpm，百公里综合工况油耗不到11升，实现了强劲动力和实惠经济的良好平衡。
在北京车展上刚刚上市的广汽三菱全新劲炫ASX领航版就采用2.0L MIVEC发动机与CVT无极变速器相结合，提供澎湃动力，换挡顺畅，特别适合年轻一代“追风少年”对于加速度和推背感的追求。
徐如林：扎根专业SUV底盘的稳健自如
除了一颗强大的“心脏”，让广汽三菱在众多SUV中脱颖而出的，还有其专业的SUV底盘，再加上一系列专为越野设计的动力总成及辅助系统，即使遇到沙漠、泥泞等极端路面情况，也能轻松应对，稳健自如。
广汽三菱帕杰罗独有的INVECS-II 5速自动变速器，能够使用两种换挡控制系统来适应驾驶者的驾驶方式。通过最佳换挡控制系统分析路况和驾驶者的驾驶方式，并将分析结果与系统自身的换挡类型数据库进行对比，以达到动力、控制和效率之间的最佳均衡。通过智能换挡控制系统能记忆驾驶者加速及制动的频率，解读驾驶者的驾驶风格，并预测下一步动作，让整个驾驶过程变得更加平顺和游刃有余。
而在广汽三菱欧蓝德车型上，还应用了超级全轮控制系统，能根据铺装路面干燥或湿滑程度，切换不同的驾驶模式，其中高通过性的4WD（四轮驱动）模式，在险恶地形行驶与偶遇打滑时的脱困能力优越， 普通路面上的低速或高速行驶均能实现4WD强劲表现。
同级领先的专业SUV底盘、前后独立悬架也会应用在广汽三菱全新劲炫ASX上，这款定位于“高性能都市SUV”的产品，在铺装路面的过弯稳定性，就曾给笔者留下深刻印象。
掠如火：瞬间掳掠芳心的时尚外观
在保持车身稳健性能基础上，广汽三菱SUV还以独特的设计，掳掠了很多SUV爱好者的芳心。像全新劲炫ASX就继承三菱硬派SUV帕杰罗和性能车型EVO的元素，采用三菱最新的Dynamic Shield（动感护盾）设计语言：前脸强曲折过渡的镀铬装饰，与黑色中网形成“护盾”形状，拥有强大的空气吸入力，在彰显高性能的同时，也传达了三菱以帕杰罗为代表的「安全、安心、保护、高性能」造车理念。加上全新17英寸轮毂和行李架的运用，使全新劲炫ASX显得时尚前卫，给人一见倾心的触动感。
而在高端车型帕杰罗身上展现的肌肉感，方正的前脸线条，蕴含“鼎”字形的对称设计，更添纯正越野的机械美感。取自赛车旗帜般外形的氙气大灯设计，与雾灯的组合，显得浑厚而不失灵跃。整体车身的美学比例也十分协调，这也让其在世界170多个国家都大受欢迎。
安如山：安如泰山的五星级安全保障
越是危险的旅途，越是需要安全的保障。在越野赛场无往不利的三菱SUV，深谙安全对于驾乘者的重要性。全系车型均采用RISE （Reinforced Impact Safety Evolution）的抗冲撞安全强化车身，在保持车体自身刚性同时，尽可能减少自重。RISE车身设计的原理是基于复原与结构完整性概念：受冲撞区域不断碎裂以吸收冲击力，同时车身结构会将冲撞力分散至各个方向，并保持车身结构的坚固，不毁坏变形，为驾乘者带来全方位的安全防护。
广汽三菱全新劲炫ASX同样拥有RISE抗冲撞安全强化车身，并增加了带转向灯和除雾功能的电动折叠后视镜，领航版还有7个安全气囊，包括超越配备了同级SUV的斜坡起步辅助系统HAS、主动稳定控制系统ASC，适应各种极限路况条件，安全防护，面面俱到。而中国汽车技术研究中心CNCAP和欧盟ENCAP的“双五星”安全认证，更是一种对广汽三菱SUV安全性能的由衷折服。
此外，广汽三菱欧蓝德上，还配备一系列主动安全智能系统，如ACC自适应巡航控制系统，通过雷达识别前车车速，自动追踪并随其减速或停止。保持设定车距，减小追尾的危险。驾驶者在高速公路上长时间堵车，需要反复启动、停止的情况下，使用该技术可有效减轻驾驶负担。而FCM前方碰撞预防辅助制动系统，则通过雷达监测前方行驶车辆，并根据前方车辆的位置、速度和运行轨迹测算出发生碰撞的可能性。判断有追尾危险时，车辆发出警报，并以自动启动刹车以尽量避免碰撞发生或尽量减轻碰撞伤害。
此次广汽三菱敦煌驿站的开幕，让“疾如风、徐如林、掠如火、安如山”的广汽三菱SUV世家，得以在敦煌的月泉、党水、流沙、落日间，尽情放飞大漠情怀，勾勒出一幅幅激情奔放的美丽画卷。同时，通过“敦煌驿站”的车型品鉴、专业试驾服务、自驾游项目等，广汽三菱创造性地汇聚各方资源，以创新的体验营销模式，为众多向往大漠的旅行者和SUV爱好者呈现一场“SUV世家”的全感官盛宴。
相信随着一路一带的开发热潮逐步涌现，广汽三菱SUV的“敦煌驿站”模式，将如同星星之火，伴随广汽三菱“SUV世家”的魅力，一路延伸。零距离体验营销的创新，也为中国SUV汽车营销推广开辟了一条全新路径。与其在红海中拼杀，不如驰向宽广大漠，以天地为盟，让时空岁月见证产品力的坚韧强劲。
儿时的梦想，弯弓射雕，饮马月泉，驰骋塞外，观长河落日，展英雄豪情，这一切，将不再是魂牵梦绕。有了广汽三菱“敦煌驿站”这一支点，将会撬动越来越多消费者的梦想，实现SUV一路向前、探索无畏的精神与丝绸之路、敦煌文化的多方共赢。