2015年，“羊城”广州GDP预计达1.8万亿元以上，把亚洲四小龙新加坡和香港甩在身后。其中，广汽传祺全年生产总值创新高，仅以一家企业之力，就为广州市经济总量贡献了1%。传祺在2011年起家的时候，一年卖1.7万台，到2015年销量已经突破19万台，生产总值、销售收入、企业利税创出新高，在广州市经济中举足轻重。

聊经济、侃车市？还是看看广州和传祺吧

国内车市火了这么多年，2015年陷入低迷。当然，中国品牌和广汽传祺除外。这一年，传祺以63%的同比增速，跃居中国汽车品牌的排头兵。说到国内经济，调结构、促转型，政府主动下调GDP增速。而广州却依托制造业的先天优势，在“十二五”期间 GDP年均增长10.1%，净增长8000亿元左右，2015年经济总量赶超香港和新加坡。

广汽传祺称得上广州市经济发展的企业缩影，在过去5年中，广汽传祺发展迅猛，实现工业总产值470亿元，创造税收45亿元。广汽传祺产品销量，从2011年的1.7万辆起步，每年都实现接近倍数级的增长，2015年已触摸20万量级大关，在广州经济英雄排座次中，拥有属于自己的一把“交椅”。

SUV依旧火，传祺GS4干掉途观、占领广东

2015年，SUV市场又是火的一塌糊涂，同比增长50%以上。传祺GS4去年4月上市，追着合资品牌一路打下来，去年11月，终于把“神车级”的途观干掉了，挤进了SUV榜单前三，上市八个月就售出13万台。

广东是传祺的大本营，GS4坐拥主场优势，顺手牵羊般的把南粤市场占领。在2015年9、10、11月SUV细分市场占有率连续排行第一位。不仅在广东，在全国65%的省级以上行政区中，传祺GS4去年11月份的细分市占率都排名前三。

在GS4持续热销拉动下，传祺全系高速优质增长，成为中国车市“传祺现象”，端坐各大媒体的头条位置。由于销量上升过快，产品供不应求，2015年“零库存”和“产能压力”的幸福滋味，在同行业中可能也只有广汽传祺尝到了。据透露，2015年末，传祺仍有超过两万多订单未交车，目前正通过供应链拓展、工艺优化、物流提升，甚至是加班赶工来提升生产效率，加速产能。

传祺造车走国际范，“歪果仁”狂点赞

广州是中国最早与国际接轨的开放城市，所以广州制造商的眼光，既看重需求（接地气），又与国际接轨（高大上）。广汽传祺造车起步就走国际范，切入高端，对标合资，坚持正向研发与国际标准造车。经过“8年抗战”似的自主创新，在生产、研发、供应体系等方面跑在国内同行前面。在全面进入2.0时代后，传祺产品运用国内首创元素，获得国内消费者认可，让“歪果仁”都点赞了。 

2015年1月北美底特律车展，传祺GS4斩获雅虎财经颁发的“创新未来”奖；2015年J.D. POWER中国新车质量研究报告显示，广汽传祺品牌整体得分96分，蝉联中国品牌“三连冠”；在中东迪拜车展，广汽传祺展示中国汽车品牌的实力，引发CNN等众多海外权威媒体竞相报道，并获赞“Best Chinese Car brand”。近日，广汽传祺又荣膺全球最著名的财经类媒体之一Bloomberg Business（彭博商业）授予的“The Fastest Growing Chinese Automaker”（中国发展最快的汽车企业）大奖。

广汽传祺获Bloomberg“中国发展最快的汽车企业“大奖

广州“十三五”规划中强调，经济增长的动力，从要素驱动转向创新驱动，汽车产业升级、创新的步伐正在提速。广汽传祺依托自主创新的原动力，产品和技术创新、市场销量爆发，收获全球媒体点赞，展示了广州汽车产业的世界形象。